談(tan)談閥門的“跑(pǎo) 冒 滴 漏”

一、關(guan)于閥門漏水、漏汽(qi)的防範措施(shī)
    1.所有(yǒu)閥异世之王者无㊙️双txt全集下载🌈門進廠後(hou)必須進行不(bu)同等級的水(shui)壓試驗。
    2.有必要解(jiě)體檢修的閥(fá)門必須進行(hang)研磨。
    3.在過修過程(cheng)中必須認真(zhēn)檢查有無添(tian)加盤根、盤根(gēn)壓蓋是否擰(ning)緊。
    4.閥(fa)門在安裝前(qian)必須檢查閥(fá)門内部是否(fǒu)有塵土、沙粒(li)、氧化鐵等㊙️雜(za)物。如有上述(shu)雜物必須清(qing)理幹淨後㊙️方(fang)可安裝。
    5.所有閥門(mén)在安裝前必(bi)須加裝相應(ying)等級的墊片(pian)。
    6.在安(an)裝法蘭門時必須(xū)将緊固件件(jian)擰緊，在擰緊(jǐn)法蘭螺栓時(shí)必須對稱方(fāng)💯向進行依次(cì)緊固。
    7.在閥門安裝(zhuāng)過程中，所有(yǒu)閥門必須按(an)系統、壓力正(zheng)确安☀️裝，嚴✏️禁(jin)亂裝、混裝。為(wei)此所有閥門(mén)安裝前必須(xu)按系統進行(háng)編号、并🛀🏻做好(hao)記錄。
二、關于煤粉(fen)洩露的防範(fan)措施
    1.所有法蘭安(an)裝時必須加(jiā)裝密封材料(liào)。
    2.容易(yi)發生漏粉的(de)區域是磨煤(mei)機的進出口(kǒu)煤閥、給煤機(jī)、廠家法蘭、和(he)所有有法蘭(lán)連接的部位(wèi)。為此，我們将(jiang)對所有廠⁉️家(jia)設備有肯能(neng)漏粉的部位(wei)進行一次全(quan)面的檢查☎️，沒(mei)有加⛹🏻‍♀️裝密封(fēng)材料的我們(men)将進行二次(cì)加裝，并将緊(jin)固件擰緊。
    3.對煤粉(fen)管焊口有肯(kěn)能發生漏粉(fen)的現象，我們(men)将采取一下(xià)措施。
       1在焊口前必(bi)須認真将焊(han)口區域打磨(mo)出金屬光澤(ze)并打磨♉出焊(hàn)接需要的坡(po)口。
       2對(dui)口前必須預(yù)留對口間隙(xì)、嚴禁強行對(dui)口。
       3焊(hàn)材是必須使(shi)用正确、在天(tiān)氣寒冷時必(bì)須按要求🧑🏽‍🤝‍🧑🏻進(jìn)行☎️預熱等。
三、關于(yú)油系統洩露(lù)、跑油等防範(fàn)措施。
    1.做好油系統(tǒng)的洩露、跑油(yóu)等工作是十(shi)分重要的。
    2.對有儲(chǔ)油箱的系統(tong)必須在安裝(zhuāng)前認真檢查(chá)、清理。
    3.對有冷油器(qì)的設備必須(xū)進行水壓試(shì)驗。
    4.對(dui)于油管路系(xi)統也要做水(shui)壓試驗和酸(suan)洗工作。
    5.在油管路(lu)安裝過程中(zhong)，所有的法蘭(lan)接口或帶絲(sī)扣的活接頭(tóu)必須加裝耐(nài)油橡膠墊或(huò)耐油石棉墊(nian)。
    6.油系(xi)統滲漏點主(zhu)要集中在法(fǎ)蘭和帶螺紋(wén)的活接頭上(shang)，所💋以在安裝(zhuang)法蘭時必須(xū)将螺栓緊固(gù)均勻。防🙇🏻止漏(lou)緊或不緊的(de)情況發生。
    7.在濾油(you)過程中，施工(gong)人員必須時(shi)刻堅守在工(gong)作崗位上，嚴(yan)禁脫崗和串(chuan)崗。
    8.在(zai)geng換濾油紙是(shi)必須将濾油(yóu)機關停。
    9.在安裝濾(lǜ)油臨時連接(jiē)管（高強度塑(sù)料透明軟管(guǎn)）時，必須将接(jie)頭用鉛絲綁(bang)紮牢固，防止(zhǐ)在濾油機運(yun)行長時間後(hou)發生蹦脫💔跑(pǎo)油現象。
    10.調配負責(zé)心很強的施(shi)工人員看管(guan)濾油機的工(gōng)作。
    11.在(zai)輔機油系統(tǒng)開始油循環(huán)前，由工程部(bu)組織專門❓對(duì)負責輔機油(you)循環的人員(yuán)進行一次詳(xiáng)細的技術交(jiao)底。
四(sì)、杜絕設備和(hé)管件結合面(miàn)泡、冒、滴、漏，有(yǒu)以下防止🍓措(cuò)施：
    1.2.5Mpa以(yǐ)上的法蘭密(mi)封墊，均采用(yòng)金屬纏繞墊(nian)。
    2.1.0Mpa-2.5Mpa的法(fa)蘭密封墊，采(cǎi)用石棉墊，并(bing)塗刷黑鉛粉(fen)。
    3.1.0Mpa以下(xia)水管道法蘭(lán)密封墊采用(yong)膠皮墊，并塗(tú)刷黑鉛粉。
    4.水泵的(de)盤根均采用(yòng)四氟纖複合(hé)盤根。
    5.煙、風煤管道(dao)的密封部位(wei)，所用石棉繩(sheng)一次扭好、平(ping)整加入結合(hé)面，嚴禁擰緊(jǐn)螺絲後強力(li)加入。
五、消滅閥門(mén)内漏有以下(xia)針對措施：
    1.管道安(an)裝施工，必須(xū)樹立良好的(de)質量意識，自(zi)覺清理氧化(hua)鐵皮㊙️和管道(dào)内壁，不留雜(zá)物，保證管道(dao)内壁幹淨。
    2.首先保(bao)證進入現場(chǎng)的閥門必須(xū)100%進行水壓試(shì)驗。
    3.閥(fá)門研磨要認(ren)真進行，要求(qiu)所有閥門（除(chú)進口閥門外(wài)）均🌈要送研磨(mó)班解體檢查(chá)研磨檢修，并(bìng)落實責任，自(zì)覺作好記錄(lu)和标識，便于(yu)追溯。重要閥(fa)門應列出細(xi)目進行二級(jí)驗收，做到“打(dǎ)鋼印、有驗☔印(yìn)、做記錄”的要(yao)求。
    4.鍋(guo)爐首次上水(shui)門和排放門(mén)要提前确定(ding)好，在水壓試(shì)驗過程中隻(zhi)允許開啟這(zhe)些閥門，其它(ta)閥門不得随(suí)意💘開啟🥵，從而(ér)保護好閥🔅門(mén)芯。
    5.管(guǎn)道沖洗時要(yào)開大、輕關，防(fáng)止門芯損壞(huài)。
假如(rú)漏了，原因是(shì)？
    （1）啟閉(bi)件與閥座兩(liǎng)密封面間的(de)接觸處；
    （2）填料與閥(fa)杆和填料函(hán)的配和處；
    （3）閥體與(yǔ)閥蓋的連接(jie)處  
        其(qi)中前一處的(de)洩漏叫做内(nei)漏，也就是通(tong)常所說的關(guan)不嚴，它将影(yǐng)響閥門截斷(duàn)介質的能力(li)。後兩處的洩(xie)漏叫做外漏(lou)☎️，即介質從閥(fa)内洩漏到閥(fa)外。外漏會🍉造(zào)成物料損失(shī)，污染環境，嚴(yán)重時還會造(zào)成事故。
        落在實處(chù)，分析内漏，内(nei)漏一般是：
        閥門根(gēn)據其口徑的(de)不同，系統壓(yā)差的不同，和(hé)系統🌈介質的(de)不一樣，均有(yǒu)一個允許的(de)内漏标準。從(cong)某種嚴格意(yi)義上說，真正(zhèng)‘0’洩漏的閥門(mén)是不存在的(de)。一般情況下(xià)，小口徑的截(jié)止閥容易做(zuo)到不可見的(de)洩漏（不是零(líng)洩漏），而大口(kǒu)♻️徑的閘閥要(yào)做到不可見(jiàn)的洩🏃‍♀️漏則很(hěn)難。在遇到閥(fá)門的内漏現(xian)象時，首先應(yīng)盡量了解具(ju)體的内👉漏量(liang)，查閱閥門的(de)允許洩漏标(biāo)準，對内漏發(fa)生時系統的(de)工作㊙️環境等(deng)因素進行綜(zong)合分析，才能(néng)正确判斷閥(fá)✏️門的内漏問(wen)題。
      (1) 平(píng)行閘闆閥的(de)内漏問題，平(píng)行閘闆閥的(de)工作原理🛀🏻是(shì)靠📐系統的壓(yā)差将出口側(cè)的閥芯和閥(fá)座密封面✏️壓(yā)緊，在系統壓(yā)力非常低🔴的(de)情況下，閥後(hòu)可能會出現(xian)有輕微的内(nei)漏現象。遇到(dào)這樣的内漏(lòu)現象，建議繼(ji)續觀察，在系(xì)統入口壓力(lì)達到設計壓(ya)力或正常工(gong)作壓力時🧑🏾‍🤝‍🧑🏼檢(jian)查閥門的密(mi)封性，如果㊙️還(hai)存在超标的(de)洩漏，則應該(gai)進行解體并(bing)對閥門的密(mi)封面❤️進行研(yan)磨處理。
   （2）楔形閘闆(pǎn)閥的内漏有(yǒu)時是由于閥(fá)門的控制方(fāng)式的🐆不☁️同，由(you)于廠家在設(she)計時選型，相(xiang)應的閥杆和(hé)閥杆螺母等(děng)☎️是強度的設(she)計未考慮力(li)矩控制的方(fang)式，而使用了(le)行程控制的(de)方式，如果強(qiang)行将關閉位(wèi)置💁的行程控(kòng)制方式改成(chéng)力矩控制，可(kě)能會導緻閥(fa)門♈閥杆螺母(mǔ)的損壞等，同(tóng)時導緻電動(dong)頭在開啟時(shi)出現故障，出(chu)現開力矩故(gù)障報警。遇到(dao)這種閥門♌的(de)内漏問題，通(tōng)常可在☎️電動(dòng)關閉後手動(dòng)再關一下，關(guān)緊即🔴可，如果(guo)手動關緊後(hòu)仍然存在内(nei)漏現象，則說(shuo)明🔞閥門密封(fēng)面有問題，這(zhè)時需要解體(ti)研磨處理。
   （3）止回閥(fa)的内漏，止回(hui)閥的密封也(ye)是依靠系統(tong)的壓💋差的，當(dang)止回閥的入(ru)口壓力很低(di)時，出口壓力(li)也會🈲有輕微(wei)的上升現象(xiàng)🏃‍♀️，這時應綜合(hé)各種因素進(jin)行分析，判斷(duan)内漏量，根據(jù)分析結構決(jué)定是否接體(tǐ)檢修☎️工作。
   （4）大口徑(jing)的碟閥的内(nei)漏，大口徑的(de)碟閥的内漏(lou)量标準一般(bān)都很大，當入(rù)口壓力升高(gāo)時，出口壓力(lì)也會有升高(gao)現象，對這種(zhǒng)問題應首先(xian)判斷出内漏(lòu)量，根據内漏(lòu)量進行是否(fou)檢修的決定(ding)。
   （5）調節(jiē)閥的内漏，由(yóu)于調節閥的(de)形式不同，對(dui)内漏的标🌏準(zhun)也不一樣，同(tong)時，調節閥一(yi)般使用行程(chéng)控制的方式(shi)🏃，（不采用力矩(jǔ)控制的方式(shi)），因此一般均(jun1)存在内漏現(xiàn)象。對調節閥(fa)的内漏問題(tí)應區别對待(dài)，有特殊内漏(lou)要求的調節(jiē)閥👄在設計制(zhì)造時就應考(kao)慮。XX核電㊙️站存(cun)在很多這樣(yàng)的矛盾，有很(hen)多閥門迫不(bú)得已被改成(cheng)力矩控制，這(zhe)對調節閥的(de)工作是不利(li)的。
 
再具體(tǐ)一點：
   （1）閥内件材質(zhì)選型及熱處(chu)理差，硬度不(bu)夠，容易被高(gāo)速流體沖壞(huai)。
   （2）由于(yu)閥門結構所(suo)限，流體在通(tōng)過閥門時能(néng)量（速度）沒有(yǒu)有效消耗，對(dui)密封面沖擊(ji)磨損力大；速(sù)度過大👅導緻(zhì)✏️閥後壓力過(guò)小，低于🛀🏻飽和(he)壓力，産生了(le)汽蝕，汽蝕過(guo)程中氣泡㊙️破(pò)裂時所有的(de)能量集中在(zai)破裂點上，産(chan)生幾🤞千牛頓(dun)的沖擊力，沖(chòng)擊波的壓力(lì)高達2×103Mpa，大🤟大超(chāo)過了現✔️有金(jin)屬材料的疲(pí)勞破壞ji限。ji硬(ying)的閥瓣和閥(fá)座也會在很(hěn)短時間内遭(zāo)到破壞，發生(shēng)洩漏。
   （3）閥門長時間(jiān)在小開度狀(zhuàng)态下工作，流(liú)速過高，沖擊(jī)力大，閥内✊件(jian)🌏容易損壞。